前回の続きです。
国道120号を鎌田まで下り、401号へ。
尾瀬大橋を渡ります。
標高は800mまで下り、1200mの高原仕立ての体には気温がしんどいです(笑)
（１２：３２）
尾瀬への登山はここからバスなので、駐車場はこの通り。
（１３：０５）
県道63号を上ります。
ずっと川沿いを上ります、小っちゃな滝のようなのも。
にしても、雪解けのせいか水量があっていいですねー。
（１３：２６）
津奈木、標高1325m。
まずは右、鳩待峠へ。
鳩待峠への道は写真の通り、許可車両以外は通行不可ですが、
許可車両はばんばん通ります(笑)
（１３：３７）
きゅ、休憩…
峠への道は今回で一番きつかったですが、
そういうわけではなく鼻血が…(笑)
（１３：５６）
尾瀬へ！
…尾瀬の玄関へ！(笑)
まぁここはアウェイでした。
まず、「えっここって自転車で来ていいの？」
と思われそうで。。（大丈夫です）
（１４：０４）
駐車場に寄せられた残雪はとんでもない量。
日光とは違って、こちらは山がそれなりに白いですね。
（１４：０６）
ブナの新緑は眩しさ全開。
生気を感じますヽ(´ω)ﾉ
（１４：０８）
坤六峠方面へ。
こちらの方が規制されていないのに交通量は少ないです(笑)
相変わらず眩しい新緑を楽しみつつ。
（１４：２９）
坤六峠へ！
ネットで調べると標高は（約）1620mと出ていますが、
地理院地図を見ると1628m（±0.3ｍ）となってます。
（１４：４８）
照葉峡を下ります…写真を撮るのが面倒なくらい疲れて。。
あと熱気がもわっと来るのもだるくて＾＾；
だるだるペースですが一ノ倉沢へ。
こちらはマチガ沢。
ここまで来てこれを逃すのは無いでしょう！
（１６：３８）
でーん。
一ノ倉沢、上まで見えたのは3回目にして初めてです。
デカい！写真じゃ存在感が薄まりますが…やっぱりすごいです。
（１６：４８）
陽が入る午前中はここも輝くように綺麗だったんでしょう。。
にしても標高876mでこの雪…。。
足に冷気が抜けていくんですよ、顔は熱いのに。
天然エアコンもいいとこ、これじゃ冷蔵庫です(笑)
（１６：５８）
帰り、終電との時間の戦い、とまでは攻めないものの、
新前橋までは走ろうと思い。
一ノ倉沢から40km、平均下り勾配1.3％をグロス30.5km/h、
新前橋まで68kmをグロス25.2km/h（休憩1回）の爆走。
予定の1時間早い電車に乗り込み帰宅。
寝られるかと思いきや、眠気はあるものの寝れない微妙な状態…
帰宅は22時過ぎでした。
日光から水上まで、鳩待峠と一ノ倉沢を付けると
ちょっと欲張りルートですが、飽きるほどの新緑が楽しめました。
紅葉の季節もきっと綺麗でしょうし、お勧めですヽ(´ω)ﾉ
それではまたー！
走行時間…9”39’07
走行距離…225.26km
平均速度…23.3km/h
最高速度…65.3km/h
消費カロリー…5223kcal
グロス平均…19.2km/h
獲得標高…3675m
